Polestar creates collection of Arctic Circle cars to showcase Swedish performance DNA

GOTHENBURG, SWEDEN – 30 January 2025. Polestar has created a new collection of unique ‘Arctic Circle’ cars that build onto the formula applied to the one-of-a-kind Polestar 2 Arctic Circle first shown in 2022. Now, additional Polestar 3 and Polestar 4 versions have been built to present a complete line-up of rally-inspired, one-off Arctic Circle cars that express the Swedish brand’s performance DNA. The three cars will make their public debut at the 2025 FAT Ice Race in Zell am See, Austria, on 1 February.

 

Michael Lohscheller, Polestar CEO, says: “The Arctic Circle collection illustrates our unique performance DNA, rooted in motorsport and combined with Scandinavian design. We develop our cars under challenging conditions within the Arctic Circle in Sweden, and at the FAT Ice Race we will showcase that on ice there is nothing better than a Polestar. We are really excited to be part of this special event with our full model line-up, where it’s all about car culture and the performance experience.”

 

Born in the world of motorsport and expertly integrated by Polestar’s Head of Driving Dynamics, Joakim Rydholm, Polestar’s performance DNA is partly developed and perfected in the specifically challenging environment within the Arctic Circle in northern Sweden. With multiple Swedish rally podium finishes  to his name and over 30 years in motorsport, Joakim and the Polestar Design and Brand teams have applied the rally formula to the complete Polestar model range, with each car exhibiting slightly different characteristics.

 

Joakim Rydholm says: “We created something truly special when we worked on the Polestar 2 Arctic Circle, and to now apply that formula to our two new SUVs has been a fun and challenging task. We have worked closely with our leading technology partners to bring bespoke engineering solutions to these cars that emphasise our performance DNA – and make them incredibly fun to drive.”

 

Built at one of Polestar’s Swedish R&D facilities, the general formula of raised ride height with custom 3-way adjustable Öhlins dampers, specialised Pirelli studded tyres, OZ Racing wheels (world premiere of the new ‘Rally Legend’), new Quad Evo front spotlights from Stedi, and bucket seats from Recaro, give the cars a rally flavour. Then, accessories are applied to the vehicles in different executions, including skis, roof racks, storage solutions and recovery equipment – bringing additional Polestar brand partnerships to the fore.

 

Each vehicle is modified as follows:

Polestar 2 Arctic Circle	Polestar 3 Arctic Circle	Polestar 4 Arctic Circle
MY21 Long range Dual motor with Performance Pack and software upgrade (350 kW / 680 Nm)	MY24 Long range Dual motor with Performance Pack (380 kW / 910 Nm)	MY24 Long range Dual motor with Performance Pack (400 kW / 686 Nm)
Custom Öhlins 3-way adjustable dampers (2-way compression, 1-way rebound) with external gas reservoirs	Custom Öhlins 3-way adjustable dampers (2-way compression, 1-way rebound) with external gas reservoirs	Custom Öhlins 3-way adjustable dampers (2-way compression, 1-way rebound) with external gas reservoirs
+30 mm ride height	+40 mm ride height	+20 mm ride height
Front and rear strut braces	Front strut brace	Front strut brace
Specialised 19” Pirelli Scorpion All Terrain Plus with 250 4-mm studs (245/45R19) for ice track driving	Specialised 20” Pirelli Scorpion All Terrain Plus with 300 4-mm studs (295/40R20) for ice track driving	Specialised 20” Pirelli Scorpion All Terrain Plus with 300 4-mm studs (295/40R20) for ice track driving
Pirelli P Zero Winter (245/45R19) for road driving	Pirelli Scorpion Winter 2 (255/50R20 front, 285/45R20 rear) for road driving	Pirelli Scorpion Winter 2 (255/50R20) for road driving
OZ Racing Rally Racing wheels (19”)	OZ Racing Rally Legend wheels (20”) – world premiere	OZ Racing Rally Legend wheels (20”) – world premiere
Recaro Pole Position bucket seats	Recaro Pole Position bucket seats	Recaro Pole Position bucket seats
Paddle-operated launch control	Stedi ST4K roof light bar	Drift-inspired hydraulic hand brake
Stedi Quad Pro LED front spotlights	Stedi Quad Pro LED front spotlights	Stedi Quad Pro LED front spotlights
Rally-inspired mud flaps	Rally-inspired mud flaps	Rally-inspired mud flaps
Swedish gold tow hooks	Swedish gold tow hooks	Swedish gold tow hooks
Thule WingBar Edge roof rails and SnowPack ski mounts	Thule WingBar Edge roof rails and custom roof basket	Specialised ski mounts
blackcrows all-terrain skis	Fiskars SnowXpert shovel	blackcrows all-terrain skis
	Peli 1650EU Protector Case
	Snow ladders

 

 

Fr:

 

Polestar crée une collection de voitures Arctic Circle pour mettre en valeur l'ADN suédois en matière de performance

 

GÖTEBORG, SUÈDE - 30 janvier 2025. Polestar a créé une nouvelle collection de voitures uniques Arctic Circle qui s'appuient sur la formule appliquée à la Polestar 2 Arctic Circle, unique en son genre, présentée pour la première fois en 2022. Des versions supplémentaires des Polestar 3 et Polestar 4 ont été construites pour présenter une gamme complète de voitures uniques Arctic Circle, inspirées du rallye, qui expriment l'ADN de performance de la marque suédoise. Les trois voitures feront leurs débuts publics lors de la FAT Ice Race 2025 à Zell am See, en Autriche, le 1er février.

 

Michael Lohscheller, CEO de Polestar, déclare : « La collection Arctic Circle illustre notre ADN de performance unique, enraciné dans le sport automobile et combiné au design scandinave. Nous développons nos voitures dans des conditions difficiles à l'intérieur du cercle polaire en Suède, et lors de la FAT Ice Race, nous montrerons que sur la glace, il n'y a rien de mieux qu'une Polestar. Nous sommes très enthousiastes à l'idée de participer à cet événement spécial avec notre gamme complète de modèles, où tout tourne autour de la culture automobile et de l'expérience de la performance ».

 

Né dans le monde du sport automobile et intégré de manière experte par Joakim Rydholm, Polestar’s Head of Driving Dynamics, l'ADN de performance de Polestar est en partie développé et perfectionné dans l'environnement particulièrement difficile du cercle polaire arctique, dans le nord de la Suède. Avec plusieurs podiums en rallye suédois à son actif et plus de 30 ans de sport automobile, Joakim et les équipes de Design et Marque Polestar ont appliqué la formule du rallye à toute la gamme de modèles Polestar, chaque voiture présentant des caractéristiques légèrement différentes.

 

Joakim Rydholm déclare : « Nous avons créé quelque chose de vraiment spécial lorsque nous avons travaillé sur la Polestar 2 Arctic Circle, et appliquer cette formule à nos deux nouveaux SUV a été une tâche amusante et stimulante. Nous avons travaillé en étroite collaboration avec nos principaux partenaires technologiques pour apporter à ces voitures des solutions d'ingénierie sur mesure qui soulignent notre ADN de performance - et les rendent incroyablement agréables à conduire ».

 

Construite dans l'un des centres de R&D suédois de Polestar, la formule générale de la hauteur de caisse surélevée avec des amortisseurs Öhlins personnalisés réglables en trois positions, les pneus cloutés Pirelli spécialisés, les jantes OZ Racing (première mondiale de la nouvelle « Rally Legend »), les nouveaux phares avant Stedi Quad Evo et les sièges baquets de Recaro, donnent aux voitures une saveur de rallye. Des accessoires sont également ajoutés aux véhicules dans différentes exécutions, y compris des skis, des barres de toit, des solutions de stockage et des équipements de dépannage, mettant ainsi en évidence d'autres partenariats de la marque Polestar.

 

Chaque véhicule est modifié comme suit :

Polestar 2 Arctic Circle	Polestar 3 Arctic Circle	Polestar 4 Arctic Circle
MY21 Long range Dual motor avec Performance Pack et mise à jour logicielle (350 kW / 680 Nm)	MY24 Long range Dual motor avec Performance Pack (380 kW / 910 Nm)	MY24 Long range Dual motor avec Performance Pack (400 kW / 686 Nm)
Amortisseurs Öhlins personnalisés réglables dans les trois positions (2 voies en compression, 1 voie en détente) avec réservoirs externes	Amortisseurs Öhlins personnalisés réglables dans les trois positions (2 voies en compression, 1 voie en détente) avec réservoirs externes	Amortisseurs Öhlins personnalisés réglables dans les trois positions (2 voies en compression, 1 voie en détente) avec réservoirs externes
+30 mm de hauteur de caisse	+40 mm de hauteur de caisse	+20 mm de hauteur de caisse
Renfort de jambe de force à l'avant et à l'arrière	Renfort de jambe de force avant	Renfort de jambe de force avant
Pirelli Scorpion All Terrain Plus de 19 pouces avec 250 crampons de 4 mm (245/45R19) pour la conduite sur piste de glace.	Pirelli Scorpion All Terrain Plus 20 pouces avec 300 crampons de 4 mm (295/40R20) pour la conduite sur piste de glace	Pirelli Scorpion All Terrain Plus 20 pouces avec 300 crampons de 4 mm (295/40R20) pour la conduite sur piste de glace
Pirelli P Zero Winter (245/45R19) pour la conduite sur route	Pirelli Scorpion Winter 2 (255/50R20 à l'avant, 285/45R20 à l'arrière) pour la conduite sur route	Pirelli Scorpion Winter 2 (255/50R20) pour la conduite sur route
Jantes OZ Racing Rallye (19")	Jantes OZ Racing Rally Legend (20") - première mondiale	Jantes OZ Racing Rally Legend (20") - première mondiale
Sièges baquets Recaro Pole Position	Sièges baquets Recaro Pole Position	Sièges baquets Recaro Pole Position
Palettes launch control	Barre d'éclairage de toit Stedi ST4K	Frein à main hydraulique inspiré des drifts
Phares avant Stedi Quad Pro LED	Phares avant Stedi Quad Pro LED	Phares avant Stedi Quad Pro LED
Bavettes inspirées du rallye	Bavettes inspirées du rallye	Bavettes inspirées du rallye
Crochets d'attelage en Swedish gold	Crochets d'attelage en Swedish gold	Crochets d'attelage en Swedish gold
Barres de toit Thule WingBar Edge et supports de ski SnowPack	Barres de toit Thule WingBar Edge et coffre de toit personnalisé	Supports de ski spécialisés
Skis tout-terrain blackcrows	Pelle Fiskars SnowXpert	Skis tout-terrain blackcrows
	Valise de protection Peli 1650EU
	Chaînes de neige