Polestar 2 receives sustainability, tech and design updates
-
CO2e footprint reduced thanks to implementation of renewable
energy in aluminium component sourcing and production
- Increased battery capacity and faster charging for Standard range
Single motor version
- Blockchain traceability now applied to mica in addition to cobalt
- New colours, wheel designs and interior trim among design and spec updates
Polestar 2 is being updated with new solutions
connected to climate impact and transparency, along with design detail and
specification updates that allow for new visual expressions and improved
efficiency.
Polestar CEO, Thomas Ingenlath, comments: “We
have revisited materials and processes that go into making Polestar 2,
introducing updates that reduce the climate impact and increase material
traceability of this award-winning car. These are important additions to how we
can improve cars over their lifetime – not just with functionality and design
updates but addressing sustainability and carbon footprint as well.”
Polestar’s partnership with Circulor now includes blockchain traceability of mica, in addition to
cobalt that is already traced in Polestar 2 batteries. The blockchain
technology allows Polestar to trace risk minerals from material source to
finished product.
The battery in the Polestar 2 Standard range
Single motor sees improved cell chemistry that provides a higher capacity (now
69 kWh). This leads to increased range (now up to 474 km WLTP), faster charging
(now up to 130 kW DC) and higher motor output (170 kW). The aluminium tray that
carries the battery casing for all versions will see a CO2e
reduction of 750 kg per car, thanks to the decision to only purchase aluminium
for this component from smelters that use renewable energy.
Fredrika Klarén, Polestar’s Head of
Sustainability, says: “In our programme updates we want to take action on
improvements that can make a positive sustainability impact quickly, rather
than traditional mid-cycle facelifts. Product optimisation programmes are
common in the car industry, but we are taking an extended approach at Polestar,
combining these with CO2e reduction programmes as well.
“A first pilot has been rolled out, replacing
the aluminium in the wheels with low-carbon aluminium that is produced using
renewable energy. We expect this to result in a 600 kg CO2e
reduction per car for Polestar 2 in the second half of the year. Together with
the improvements to aluminium in the battery tray, we’re expecting to see a
total reduction of around 1,350 kg per car.”
Design detail updates bring new expressions to
all Polestar 2 variants. Polestar's strategy on interior materials is to
increase the use of renewable, recyclable and recycled materials, and to always
include a vegan upholstery option. In Polestar 2, an improved optional Nappa
leather upholstery with greater sustainability credentials is now available.
“We require that all leather used in Polestar
products must live up to the strictest standards on animal welfare and the Five
Freedoms*, alongside being fully traceable and chrome-free,” continues Fredrika
Klarén. “A new leather supplier, Bridge of Weir, meets our requirements**.”
The complete scope of design and feature
updates includes:
- New exterior colours: Space (replaces Void) and Jupiter (replaces
Moon)
- Magnesium is now the default standard colour with no cost
- New designs for the standard 19-inch and optional 20-inch wheels
- New Zinc colour for ventilated Nappa leather upholstery (replaces
Barley), available with new Light Ash deco (replaces Reconstructed Wood)
- Removable sunshade for the panoramic glass roof (also available in
Polestar Extras web shop from mid-June 2022 for all Polestar 2 with glass
roof)
- The performance software upgrade with maximum output of 350 kW and 680 Nm is now included in
the Performance Pack in Europe
- The heat pump (included in Plus Pack) has an improved optimal
temperature range, now between -7°C and 25°C
- Advanced cabin filter and upgraded interior particulate matter
sensor with new in-car app that quantifies exterior air quality
improvement in the cabin (Plus Pack)
Fr :
Plus de durabilité, de technologie et de design pour la Polestar 2, grâce à de nouvelles mises à jour
- Réduction de l'empreinte CO2 grâce à l'utilisation
d'énergies renouvelables dans l'approvisionnement et la production des
composants en aluminium.
- Augmentation
de la capacité de la batterie et charge plus rapide pour la version
Standard range Single motor
- En
plus du cobalt, la traçabilité via blockchain s'applique désormais au mica
- Parmi
les mises à jour du design et des fonctionnalités : nouvelles couleurs,
nouveaux designs de jantes et d’intérieur.
La Polestar 2 est mise à jour avec de nouvelles solutions
pour réduire l'impact sur le climat et augmenter la transparence, ainsi qu'avec
des mises à jour de design et de fonctionnalités qui apportent de nouveaux
styles et une meilleure efficacité.
Thomas Ingenlath, CEO de Polestar, commente : « Nous
avons réexaminé les matériaux et les processus utilisés dans la fabrication de
la Polestar 2 et introduit des mises à jour qui réduisent l'impact sur le
climat et améliorent la traçabilité des matériaux de cette voiture primée. Ce
sont des ajouts importants à la façon dont nous pouvons améliorer les voitures
tout au long de leur vie - non seulement avec des mises à jour de
fonctionnalités et du design mais aussi en abordant la durabilité et
l'empreinte carbone ».
Le
partenariat de Polestar avec Circulor inclut désormais la traçabilité
du mica via la technologie blockchain, en plus du cobalt qui est déjà tracé
dans les batteries de la Polestar 2. La technologie blockchain permet à
Polestar de tracer les minéraux à risque depuis la source du matériau jusqu'au
produit fini.
La batterie de la Polestar 2 Standard range Single motor
bénéficie d'une chimie cellulaire améliorée qui lui confère une plus grande
capacité (désormais 69 kWh). Cela permet d'augmenter l'autonomie (jusqu'à 474
km WLTP), d'accélérer la recharge (jusqu'à 130 kW DC) et d'augmenter la
puissance du moteur (170 kW). Le plateau en aluminium qui porte le boîtier de
la batterie pour toutes les versions verra une réduction des émissions de CO2de
750 kg par voiture, grâce à la décision d'acheter l'aluminium pour ce composant
uniquement auprès de fonderies utilisant des énergies renouvelables.
Fredrika Klarén, responsable du développement durable chez
Polestar déclare : « Dans nos mises à jour de programme, nous voulons agir
sur les améliorations qui peuvent avoir un impact positif rapide sur le
développement durable, plutôt que sur les traditionnels liftings de milieu de
cycle. Les programmes d'optimisation des produits sont courants dans
l'industrie automobile, mais nous adoptons une approche plus large chez Polestar,
en les associant également à des programmes de réduction des émissions de CO2 ».
« Un premier projet pilote a été mis en œuvre. Celui-ci
consiste à remplacer l'aluminium des roues par de l'aluminium à faible teneur
en carbone produit à partir d'énergies renouvelables. Nous prévoyons que cela
se traduira par une réduction de 600 kg de CO2 par voiture pour
la Polestar 2 au cours du second semestre. Si l'on ajoute les améliorations
apportées à l'aluminium dans le support de batterie, nous prévoyons une réduction
totale d'environ 1,350 kg par voiture ».
Les mises à jour du design apportent de nouveaux styles à
toutes les versions de la Polestar 2. La stratégie de Polestar en matière de
matériaux intérieurs consiste à accroître l'utilisation de matériaux renouvelables,
recyclables et recyclés et à toujours proposer une option de rembourrage vegan.
Dans la Polestar 2, une sellerie en cuir Nappa améliorée est désormais
disponible en option, avec de meilleures références en matière de durabilité.
« Nous exigeons que tous les cuirs utilisés dans les
produits Polestar respectent les normes les plus strictes en matière de
bien-être animal ainsi que les Cinq Libertés*, tout en étant entièrement
traçables et sans chrome », poursuit Fredrika Klarén. « Un nouveau
fournisseur de cuir, Bridge of Weir, répond à nos exigences** ».
La gamme complète des mises à jour de design et des
fonctionnalités comprend :
- Nouvelles
couleurs extérieures : Space (remplace Void) et Jupiter (remplace Moon).
- La
couleur Magnesium est désormais la couleur standard par défaut, sans
frais.
- Nouveaux
designs pour les roues de 19 pouces de série et de 20 pouces en option.
- Nouvelle
couleur Zinc pour la sellerie en cuir Nappa ventilé (remplace Barley),
disponible avec la nouvelle décoration Light Ash (remplace Reconstructed
Wood).
- Pare-soleil
amovible pour le toit panoramique en verre (aussi disponible dans la
boutique en ligne Polestar Extras à partir de la mi-juin 2022 pour toutes
les Polestar 2 avec toit en verre).
- La mise
à niveau du logiciel de performance avec une puissance maximale
de 350 kW et 680 Nm est désormais incluse dans le Pack Performance en
Europe.
- La
pompe à chaleur (incluse dans le Pack Plus) a une plage de température
optimale améliorée, désormais comprise entre -7 °C et 25 °C.
- Filtre
d'habitacle avancé et capteur de particules intérieur amélioré avec une
nouvelle application embarquée qui quantifie l'amélioration de la qualité
de l'air extérieur dans l'habitacle (Pack Plus).
Les commandes pour les nouvelles versions de la Polestar 2
sont maintenant ouvertes sur Polestar.com et les livraisons sont prévues à
partir de septembre 2022.
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